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中欧班列开行突破10万列!

时间:2024-11-20

2024年11月15日10时20分,随着X8083次中欧班列(重庆-杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元,保持安全稳定畅通运行,标志着中欧班列高品质发展取得新成效。

中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记关於共建"一带一路"的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神,坚持共商共建共用原则,强化国内国际协调合作,加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系,持续提升中欧班列运行品质和效率,有力保障了国际产业链供应链稳定,为服务高品质共建"一带一路"、助推我国高水准对外开放注入了新动能。近年来,中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断巩固,成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。

运输组织持续优化,运行品质稳步提升,中欧班列市场竞争力显着增强。运输规则实现"软联通"。2017年,在国铁集团宣导和推动下,先後成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制,已经打造成为境内、境外各方共商共建共用的中欧班列发展合作平臺,在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用,有力推动了国际铁路运输规则"软联通"。目前,中欧班列回程、去程比例超过84%,实现每周"去7回6",双向开行基本均衡。运输模式创新发展。根据中欧班列境内外运输组织特点,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引品质分别提高到55辆、3000吨,单列平均运量较开行之初提升34%以上。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数位口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,口岸通关效率和便利化水准大幅提升。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,研发推广具有破封报警、位置追踪功能的铁路电子施封锁以及中欧班列全程保险等安全措施,保障中欧班列安全稳定运行。货物品类大幅增长。中欧班列货物品类已增至53大类5万馀种,特别是高科技、高附加值货品占比逐年提升,如通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中,汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元,今年以来运输货值已达580亿美元。

产品供给持续优化,服务能力提质升级,中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。创新开行全程时刻表中欧班列。在国铁集团大力推动下,2022年10月起创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,并根据市场需求逐步扩大开行範围,目前每周稳定开行17列,包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹、波兰华沙等线路,按照境内外全程"客车化"组织,运输时效有了稳定预期,受到客户青睐,吸引了大量高附加值货源,平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。构建多元化产品体系。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,开行企业定制化班列,推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关,成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题,新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造"新三样"搭乘中欧班列走向世界。客户服务不断优化。在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个,方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等"一站式"综合服务平臺,采用全天候和多语种,为全球客户提供境内外全程保险、货物资讯追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务,不断满足客户需求。网站上线运营一年来,累计访问量突破1888万次,日均访问量超5.2万次,最高峰日访问量达22万次。

国铁集团将持续贯彻落实高品质共建"一带一路"八项行动,秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,推动中欧班列朝着更高品质、更好效益、更加安全的方向发展,为促进我国外贸发展、服务高水准对外开放提供有力运输服务保障。

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